GQF-C型橋梁伸縮縫裝置是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮縫裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,GQF-C型橋梁伸縮縫裝置綜合技術性能和技術指標均達到或優于國際同類產品先進水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內初創,將成為交通行業標準產品.

GQF-C型橋梁伸縮縫裝置中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區.采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區.我公司生產的GQF-C型橋梁伸縮縫裝置被寬泛應用于各種工程中!

選用原則：

橋面鋪裝層厚度≥80mm

伸縮量≤80mm

一、施工前的準備：在伸縮縫施工前，上報詳細施工方案，成立專業施工操作組。

二、切縫：在切割伸縮縫之前，對瀝清油面平整度進行檢測，如平整度滿足要求則根據施工圖紙要求確定開槽寬度，準確放樣。打上線用切割機割縫。距縫以外的瀝清砼路面貼膠帶紙或蓋塑料布進行保護。

三、開槽：切縫完成后用風鎬按圖紙要求開槽，同時將開槽的雜物清理干凈，防止污染路面。如發現梁與梁之間的間隙不符合要求應采取以下措施：

(A).伸縮縫實際寬度小于設計規范時，應鑿寬至設計規范要求。

(B)實際間隙超過規范要求時，在保證縫寬的前提下用砼補實并設懸臂加強筋。

(C)應理順、理直槽內預埋筋及錨固筋，預埋筋缺少時應補植相應預埋筋。

四、型鋼安裝安裝前檢查槽內是否清理干凈，型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內，型鋼定位后采用分段焊接方式，確保焊接質量。

五、混凝土澆筑型鋼定位及布設路面層鋼筋后，二次清理槽內垃圾并用水沖洗，經驗收合格后方可澆筑鋼纖維混凝土。砼必須澆筑密實、平整、無蜂窩，并一次澆筑保證 整體性。

衡水金江路橋材料有限公司

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